Se ingresa el sabado al circuito

Se comunico por parte de fedenor que el ingreso al circuito de Baradero sera solo a partir del sábado por la mañana, el viernes el escenario estará cerrado.

Entendiendo que todo se hace con la mejor intención, desde Volantes y Motores planteamos con antelación el problema de los concurrentes a la 6ta de Fedenor que debido a el estado de las rutas prefiere viajar en pleno día, por esto el tema de ingresar el mismo sábado al circuito implica en algunos casos cierta incomodidad, la pregunta con mucho respeto es, ya que la ""REUNIÓN DE URGENCIA"" fue por tema costos, en que abaratan los pilotos ingresando el sábado, se pensó en los pilotos?
Alejandro Todone , Volantes y Motores.

1mm mas de Brida para los Gordini

La comisión técnica de fedenor comunica: 
                                               
La presentación de los pilotos del TC 850 Bonaerense usuarios de la marca GORDINI y aprovechando la Reunión de todas la Categorías el día martes 22 de Julio de 2014 en la sede de FedeNor, le solicitaron a la Comisión Técnica de esta se revea el Reglamento para el GORDINI ya que el mismo está en desventaja con el 4L y Fiat, luego de comentarios verbales por parte de los usuarios de la marca GORDINI a la Comisión Técnica que de no haber cambios ellos no se presentarían para la próxima competencia (Presión NO CORRECTA y menos en el tono realizado), en esos momentos continuaron ingresando a la oficina distintos Pilotos de Fiat y preparador, que al escuchar los comentarios de los dirigentes de la Categoría y la propuesta planteada de rever el Reg. para el GORDINI, donde la distintas opiniones fueron desencontradas solamente algunos de la marca Fiat aceptaron tratar el tema con una reunión propuesta por esta Comisión Técnica  en cualquier lugar que ellos dispongan, que no necesariamente tenía que ser en la sede Fedenor.
Los que votaron a favor en mayoría fueron:
PILOTOS: Roberto Mascaro (Gordini), Rafael Gorvalan (Gordini), Juan A Solieri (Gordini), Del Prado (Fiat),
                     Hepp (Potolo) (Fiat), Diego Rodríguez (Gordini), Fernando  Iglesias (h) (Fiat), Martin Canulio
                     (Gordini), Pablo Ricardo (Gordini), José Ricardo (Gordini), Pablo Scarfo (Gordini).
PREPARADOR: Mario Negreti.

Por la negativa Votaron
PILOTOS:  Federico Parra (4L), German Cantero (4L), Sr. Alonzo (4L), Alejandro Grau (Fiat),
                     Sr. Domínguez (Pescadito) (Fiat).
PREPARADOR: Marcelo López (Tinaco).

Luego:
Se presentan a esta Fedenor algunos Pilotos de la marca Fiat presentando la queja que en la reunión se había autorizado a una prueba para el Gordini aumentando el diámetro de la Brida de 24,50 mm a 25,50 mm y que ellos no estaban de acuerdo a lo autorizado, se le comento que la reunión era válida pues había presente dieciséis (16) pilotos y  dos (2)  preparadores.
Pilotos presentes
PILOTOS: José Martínez (Fiat), Patricio Buroni (Fiat), Martin Canulio (Gordini) vocero de la categoría, Roberto Devirguilio (Fiat), Santiago Molina (Fiat) Representado por su padre Roberto Molina.    

PREPARADOR: Miguel Aieta, Edgardo Bucceri, Walter Ferraris, Marcelo López (Tinaco).
Es de destacar el acatamiento y el respeto de los presentes en la segunda reunión en FedeNor en respetar la resolución de la primera de las reuniones y le comunicaron al Sr Martin Canulio (Gordini) vocero de la categoría que durante la competencia de Baradero se analizara lo autorizado y el rendimiento de toda la jornada de la competencia y que buscarían un nuevo encuentro para sumar por la Categoría dejando de lado ventajas y que los esfuerzos se analicen en función de trabajo y progreso de la Categoría.

Turismo agrupado clase 1 en Marcos Juarez

Diego Laiz, debut  y podio (foto- "Topadora" Garcia)
Se corrió finalmente en Marcos Juarez la fecha especial con invitados, la victoria fue para Fiornavelli en invitados donde se destaca la segunda ubicación de Diego Laiz que por primera vez se sube al auto de su papa Miguel Angel para competir oficialmente.
Los otros Sanpedrinos que participaron fueron, Solmi, con el auto de Oconor, que culmino 3, Monasterio con el auto de Sanchez y Rufach con el auto de Delprado que terminaron 8 y 13 respectivamente.

Final de titulares
1- Nicolás Sartirana, Fiat 600 17m50s335 en 14 vueltas
2- Víctor Chiurchiu, Fiat 600 a 1s217
3- Carlos Pozzi, Volkswagen Beetle a 1s442
4- Alejandro Lima, Fiat 600 a 2s017
5- Edgardo Sanfelice, Fiat 600 a 3s739
6- Marcos Sposetti, Fiat 600 a 4s604
7- Marcelo Pintener, Renault Gordini a 4s77
8- Osvaldo Del Prado, Fiat 600 a 5s64
9- Oscar Pallas, Renault 4 a 6s029
10- Ulises Lecussan, Fiat 600 a 6s550
11- Matías Gasparich, Fiat 600 a 8s23
12- Walter Sánchez, Fiat 600 a 11s13
13- Miguel Laiz, Fiat 600 a 11s376
14- Rubén Abraham, Volkswagen Beetle a 14s880
15- Aníbal Doce, Fiat 600 a 15s661
No clasificados:
- Luciano Capuzzi, Fiat 600 a 10v
- Sergio O'Connor, Fiat 600 a 11 vueltas
Sin vueltas:
- Diego Penta, Fiat 600
- Paulina Segovia, Fiat 600
Record de vuelta: Miguel Laiz en el giro 5, 54s468 a 104,428
Apercibido: Luciano Capuzzi por indisciplina
Recargado: Sergio O´Connor y Miguel Laiz por falsa largada, Anibal Doce por sobrepaso con AS

Final de Invitados
1- Víctor Chiurchiu - Fabio Fiornovelli, Gordini 12m34s813 / 12 vueltas
2- Miguel Laiz - Diego Laiz, Fiat 600 a 2s906
3- O'Connor - Sergio Solmi, Fiat 600 a 5s012
4- Nicolás Sartirana - Juan Ignacio Parzón, Fiat 600 a 9s232
5- Alejandro Lima - David Carranza, Fiat 600 a 12s580
6- Ulises Lecussan - Arístides Lecussan, Fiat 600 20s391
7- Marcos Sposetti - Leonardo Sposetti, Fiat 600 a 24s062
8- Walter Sánchez - Leandro Monasterio, Fiat 600 a 29s834
9- Penta - Fabián Svegliati, Fiat 600 a 33s565
10- Abraham - Víctor Siniani, Volkswagen Beetle a 33s789
11- Luciano Capuzzi - Federico Capuzzi, Fiat 600 a 43s104
12- Doce - Esteban Doce, Fiat 600 a 43s209
13- Osvaldo Del Prado - Ignacio Rufac, Fiat 600 a 2 vueltas
14- Marisa Segovia - MelisaSegovia, fiat a 3v
No clasificados:
Edgardo Sanfelice / Maximiliano Sanfelice, Fiat 600 a 7 vueltas
Carlos Pozzi / Guillermo Giovacchini,Volkswagen Beetle a 10 vueltas
Oscar Pallas / Alejandro Bucci, Renault 4 a 11 vueltas
Matías Gasparich / Federico Gómez, Fiat 600 a 11 vueltas
Record de vuelta: Fabio Fiornovelli en el giro 9, 54s460 a 104,444 km/h
Recargado: Leandro Monasterio y Melisa segovia por falsa largada
Excluido: Alberto Lucic por no acatar señalización

El T.A clase 1 en Marcos Juarez

El turismo agrupado va con invitados en Marcos Juarez y dentro de ellos esta por primera vez la incursión de Diego Laiz.
Diego, va de acompañante de su papa, Miguel Angel Laiz que esta por segunda vez tercera vez participando en la federación Santafesina.
Ademas de Laiz también seran de la partida Sergio Oconor que va con Sergio Solmi y Walter Sanchez que va con Leo Monasterio, quien corre por tercera vez en el circuito de Marcos Juarez, en las anteriores oportunidades tambien de invitado pero de Leo Mando.
Durante el fin de semana estaremos subiendo información a través de Twitter, (@alejandrotodone).

Parra con Gordini en Baradero..?

Federico Parra fue uno de los pilotos del Tc 850 que expreso no estar de acuerdo con que se le otorgue al Gordini un cambio técnico, hoy el mismo piloto genera "la noticia de la semana".
La historia:
Los usuarios de Gordini piden por 1mm mas de brida en una reunion entre pares en la ciudad de San Pedro.
Federico Parra y algunos allegados comenzaron a insinuar que de concretarse dicho cambio no dudaría en cambiarse a Gordini, dichos comentarios siempre fueron tomados como tales, sin pensar que hoy martes 29 de julio estuviéramos contando lo siguiente:
La Noticia
Posiblemente en un  99% el Galpón de la familia Parra tenga ya instalado el gordini con el cual correrán en Baradero, Federico nos confirmo esta novedad pero nos dijo que van a realizar una prueba para ver como esta el auto y que conviene hacer, sabiendo que están en la lucha franca por el campeonato.
El chusmerio sin confirmar
Otros, los cuales nada tienen que ver con su equipo dicen que ya probo el gordini en secreto, que el tiempo fue "de pole", y sin ponerle la nueva brida....y que por eso el apuro por comprarlo,
La observación
Obviamente como todo en la vida, estos comentarios son sin confirmación, similares a los que Parra iba a correr con Gordini.
El analisis
El tiempo dirá que futuro tiene esta noticia, pero si que seria un cambio importante dentro de la categoría, y que el "propio piloto" nos confirmo que esta muy cerca de concretarse...

El "morro" Iglesias autorizado

El joven piloto de San Pedro obtuvo la autorización para correr la próxima fecha en el Tc zonal.
mas allá de estar corriendo por el campeonato del 850 se tomo la decisión por parte de la familia de pedir autorización para correr en el Tc zonal.
Mas allá que la autorización llego hace horas en el taller de San Pedro ya se trabajaba arduamente en mejoras sobra el trompudo que corría Pichi, auto con el cual correrá el "morro".

El pecho a las balas...

Voy a escribirles un pensamiento sobre la actualidad del automovilismo zonal;
No creo que tomando las medidas que se charlan se logre algo contundente, ya que por la situación monetaria actual del país mucho no se va a lograr cambiar, mi modesto pensamiento hoy es si sacar algunos gastos adheridos últimamente y alguna otra medida que solo lograron engrosar los mismos, pero si seguir por este camino, de los sábados y domingos, de la familia en el autodromo, de la risas y broncas y esperar o convencer que se redoblen los esfuerzos de todos para aguantar el momento, nosotros lo estamos haciendo de mi parte con las transmisiones.
"Todos amamos el automovilismo zonal", y ahí es donde tenemos que tirar todos juntos, con buenos tratos y mirando al otro desde el mismo escalón..Unamos fuerzas, Baradero nos tiene que ver en plenitud y a fondo, como siempre!!
Ale Todone

URGENTE - Santiago Lopez sin triunfo en la formula

El piloto de la formula Renault, Santiago Lopez fue recargado por un puesto y con esto el triunfo pasa a manos de Dario Elisei.
Se comunico por parte de Fedenor la Sanción, la misma que quedo en observación el domingo para esta semana y que fuera confirmada finalmente hace instantes.
ampliaremos..

Federico Parra ganó y avanza

El piloto de San Pedro Federico Parra logro una victoria que lo pone de lleno en la pelea por el titulo.
La renoleta mostró un gran nivel acompañada por un manejo prolijo y veloz, con esta victoria el de San Pedro queda muy cerca de Roberto Devirgilio y apenas delante de Iglesias.
Justamente el Morro también tuvo su buen domingo, sumo puntos gordos y detrás de el una de las sorpresas del día, Federico Dominguez, tuvo una final correcta y mostrando un buen manejo.
Buena tarea de Jorge Hepp que culmino cuarto y mostró también un auto para dar pelea en cada competencia.
El resto de las maquinas tuvieron una apretada competencia, Devirgilio que corrió con la calculadora y Motta que estaba para mas pero fue recargado y culmino 6to.

Final Tc 850
1 PARRA,Federico 22 52.991
2 IGLESIAS,FERNANDO  22 1.600 52.867
3 DOMINGUEZ FEDERICO 22 2.774 52.878
4 HEPP,JORGE 22 3.046 52.883
5 DE VIRGILIO,Roberto 22 4.014 52.693
6 F.MOTTA,Matias 22 4.015 52.888
7 ANTUNEZ Gustavo 22 4.692 52.878
8 MOLINA,SANTIAGO 22 15.005 53.365
9 SOLIERI,JUAN 22 21.489 53.812
10 BURONI-POLARROLLO 22 31.431 53.130
11 DIAZ LEONARDO 22 49.976 53.478
12 GORBALAN-DEBOCK 20 2 laps 57.820
13 PARRA ANDRES 12 10 laps 54.069
14 SCARFO,Pablo 10 12 laps 56.968
15 RICARDO,PABLO 8 14 laps 53.918
16 CANULLO-CAPDEVILLA
17 GRAU ALEJANDRO
18 MARTINEZ,Jose Luis